HOT ! 東名パワード type80 『GR86』で装着。 東名パワード type80 『GR86』で装着。

東名パワード type80 『GR86』で装着。。東名パワード type80 『GR86』で装着。。東名パワード type80 『GR86』で装着。。ご覧いただきありがとうございます。※まず最初に！このマフラーは自分の人生を作ってくれた、掛け替えのない商品です。EXPREME Ti チタニウムマフラー東名type80 gr86GR86で取り付けしていました。VTR250FI用。シビック d15 d16 社外 エキマニ。いすゞ エルフ　NKR85 DPD 触媒。JLラングラー フローマスター マフラー。GR86（C型）　排気管（中間パイプ）。トヨタ ランドクルーザー　300 JAOS BATTLEZ マフラーカッター。東名パワード不等長エキマニ86BRZ用。devil カーボンファイバー マフラーサイレンサー　ZX-12R等。HA36S アルトワークス　アールズ　センターパイプ　2WD用。HPcorse SP-1 Short Titaniumマフラー週末限定値下げ。ホンダ S2000 純正マフラーカッター 中古 2個セット。スバル純正　STIマフラー WRX STI/S4（VAG/VAB）2016年購入。Y50フーガ後期　ロッソモデロ　社外マフラー。フェアレディz z33 regu.06&R +メーカー不明一本出し砲弾マフラー。zn6用　86 Class KR 柿本　リアピース　マフラー　4本出し。EK3/EK4/EK9 中間パイプ センターエキゾースト ゼロファイター。HMS スズキ 09アドレスV125/S O2センサーM-DX マフラー。aajc0066aiaa.jpg。。ステンレス製マフラーとスプリング2個セットエンドバッフル付。zn8、zd886乗りなら誰しもが喉から手が出るほどの最高傑作です‼︎東名は一本出しの為かなりパイプが下目に作られておりマフラーをする事がよくあります。その為、サーボバンテージで擦りやすい所をホースバンドで固定して、ブッシュの引っ掛ける部分を外注に出し、加工して短くしてもらってます。それでも擦るのが気になるのであればブッシュをホースバンドでキツめに閉めると少しはマフラーの位置は上がります。おすすめです！インナーサイレンサーはお手製サイレンサーです。直管にしてた為サイレンサー付けても意味が無かったので、試行錯誤して作りました。『重要』本来はネジ穴一点留めですが、フルストレートにしてた為一点留めでは耐えきれず、外注に出し三点留めに加工しています。なので他では無いほどの安定力はあります！ちなみに、ネジ穴一点留めで走ると走行中カタカタ音が聞こえてきます。これは従来の東名でも一緒です。↓『インナーサイレンサー』グラスウールを巻いて針金で固定してます！3000回転4000回転。問題無く機能します！写真が必要であれば載せます。マフラー出口にサイレンサー脱着に伴う擦り傷あります。←これは仕方ないです。冬場は乾燥して取りやすいですが、夏場だと蒸気が水分に変わり凝結します。なので、少し取りずらいです！サイレンサーの内側に油を注すと取りやすくなると思います！サイレンサーの無い状態の冬場の暖気はめちゃくちゃうるさいです。値下げはしない予定です。関西にお住まいの方は手渡し可能です。手渡しの場合は⇨ 5000円値引きさせて頂きます！東名パワードの最高傑作type80 購入してませんか？素晴らしい86Lifeになる事間違い無しです‼︎