HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。［ジャンク品］とお考え下さい。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。sddefault.jpg。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。。SWAGE-LINE ステンレスメッシュホース　ZR-7S。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。ゼファー1100 大経化　ブレンボ　グルーヴ　320ローター。ブレンボ40mm チタンカラー　右。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。Kawasaki z1 z2 KZ900 KZ1000 4穴ディスクローター。モンキー ブレンボ ラジアルブレーキマスター 19φ。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。Gcraft ジークラフト　リザーバータンク　25° ブラック。CD90 クラッチワイヤーアーム　専用。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。VT（3）汎用　レーシングボーイ（RCB）リアブレーキマスシリンダー（14mm）。z400fx z550fx E1〜E3 リアマスターシリンダーインナーキット。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。brembo 40mm cbr250rr mc51 キャリパーサポート付き。ゼファー1100フロントディスクローター。◎ バネ切りしないので取付簡単。トリックスター　レバーガード。りょりゅ様のみハブセット価格　他の方ご購入は画像の物のみ。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ホンダ　CBR600F フロントディスクロータ2枚組　純正 CBR600F4。MT09 1RC リヤブレーキキャリパー パッド付。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。ハーレー　ドリルドスチールローター 81-91y FX・79-91y XL リア。ブレンボ　RCS マスター。付属致しません。KN企画　RCBラジアルマスターシリンダー(17mm)。ブレンボキャリパー　左　ピッチ40mm。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。オーバーホール済スポーツスターXL1200R純正フロントキャリパー 左右。YZF-R6 bn6 yzfr6 アジャスタブル バックステップキット 刻印入り。フネにあたります。XJR1300 '98 ブレーキディスク　ローター　Arashi製。SP武川 ドラムブレーキフローティングキット(16cmロング)。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。Ducati用 RED 赤 レバーガード プロテクター CNC 高強度 68-1。12時間以内 ブレーキ & クラッチ レバー&スタビライザー。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。ハーレーダビットソン　キャリパーサポート　ショベル　エボリューション。【未使用】バイク用汎用品　左右ブレーキマスターシリンダータンク別体式。