HOT ! Magene PES パワーメーター クランク 165mm チェーンリング付 Magene（マージーン）PES-P515 Baseスパイダー型パワーメーター

Magene（マージーン）PES-P515 Baseスパイダー型パワーメーター。Magene 新型パワーメーター】PES P-505 入荷しました。Magene（マージーン）PES-P515 Baseスパイダー型パワーメーター。- モデル名: PES-P505- サイズ: 165mm言わずとしれたマージーンのパワーメータークランクPES-P505 クランク長　165mmの出品です。専用のQEDチェーンリングも付けます！QEDチェーンリングの歯数は53-39です。付属品は充電ケーブル、付属クランクキャップ(未使用)シマノ純正クランクキャップパワーメーターのデカール、スパイダー固定用工具です。今需要の多い流行りの165mmです。シャフト径は24mm、シマノホローテッククランクをお使いでしたらそのまま交換できます。パワー計測精度は申し分無し、左右差も分かりますしケイデンスも測れます。BCD110の4穴なのでシマノチェーンリングも付けれます。ただし注意点としまして、11sでしたらシマノチェーンリング付けて問題無いのですが、12sの場合はシマノチェーンリングを付けれるのですが、チェーンラインが外側にズレます。アウターに上がらない等でセッティングが出なかったり、かろうじて付いても変速に悪影響が出る可能性がありますので、12s運用の方は今回付属してるマージーンの専用チェーンリングQEDが必要です！もう一点の注意点は最近増えてるT47のBBには干渉する恐れがあります(メーカーHPもご覧ください)ただ私はこのクランクをトレックエモンダ2021年式(T47)にて使用していました。ドライブ側に0.5mmのシムを入れたら干渉せずに運用できました。車両による個体差も考えられますので参考までに。左クランクが緩む等のインプレを聞きますが、私は付属のクランクキャップは使わずに、シマノクランク純正のクランクキャップを使って使っていたら特に緩むことはありませんでした。たまに締め直し等をして管理はしていました。トルク管理をしっかりしてたら問題ないと思います。シマノのクランクキャップもお付けします。新品を購入して約半年の使用です。動作に問題はありません。バッテリーのヘタリもおりません。そもそも5〜6回位しか充電もしてません。車両の乗り換えにより外しました。次のバイクでは違うパワーメーターを使用する事になった為出品しました。元箱に入れて送りますのでバラして梱包します。レースにトレーニングにロングライドに！便利なパワーメーターをどうぞ！。Magene パワーメーター付きクランク用 チェーンリング 52-36T。。ホンダステップワゴンSPADARK5 テールランプ クリア/レッド 2個セット。18クラウン ショートナックル。パーツ Paul Components USA Crank。カンパニョーロ　カーボン　ブレーキシュー　シマノ用。Trek madone gen8 シートポスト 150 ショート オフセット0。まっさん メインスイッチ。dt swiss rr511 × dtswiss トラックハブ ピストホイール。シマノ　105 5800 11速グループセット　中古。スティードフォークジョイント100mm。WB ボールロックシステム ラフィックスII レッド。美品　ビンテージ　カンパニョーロ Wレバー シフトレバー ヌーボ　レコード。アマンダ　ギッザロ　木リム　フロントホイール　ブルベ。パーツ MAVIC AKSIUM ELITE EVO UST 19C。マジェスティsパーツ　ローダウンブラケット。シマノ r9200 54t 12S チェーンリング。SL7 S-WORKS ステム 80mm。チネリ CHINELLI NEOS STEM ネオス ステム 100mm。SUNXCD アルミ クランク 172.5mm。Prologo ディメンション サドル プロロゴ。パーツ PAUL COMPONENT Reverse Lever